發電機組開啟過程中過熱的原因是什么

1、風管被積塵阻塞，自然通風欠佳，導致柴油發電機排熱艱難。應消除風管積塵、油污、使風管暢行無阻。

2、送風溫度過高或滲水溫度過高，冷卻塔有阻塞狀況。應減少送風或滲水溫度消除冷卻塔內的堵塞物。在常見故障未清除前，應限定柴油發電機負載，以減少柴油發電機溫度。
3、滾動軸承損壞。若損壞不比較嚴重，使滾動軸承部分過熱;若損壞比較嚴重，有可能使定子和轉子磨擦，導致定子和轉子避。
4、柴油發電機組的三相負載電流量不平衡，負載的一相繞阻會過熱;若三相電流之差越出額定電壓的10%，即歸屬于比較嚴重蛄相電壓不平衡，三相電流不平衡會造成負序電磁場，進而提升耗損，造成磁場繞阻及套箍等構件發燙。應調節三相負載，使各相電壓盡可能保持穩定。
5、柴油發電機組沒有按照規定的技術性標準運作，如電機定子工作電壓過高，鐵損擴大;負載電流量過大，電機定子繞阻銅損擴大;頻率過低，使制冷散熱器風扇減緩，危害柴油發電機排熱;功率因素太低，使電機轉子勵磁電擴大，導致電機轉子發燙。應查驗監控儀表盤的標示是不是一切正常。如異常，要開展必需的調整和解決，使柴油發電機依照要求的技術性標準運作。

6、后側過熱。應查驗滾動軸承有沒有噪音，若發覺定子和轉子磨擦，應該馬上關機開展維修或拆換滾動軸承。

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