1.柴油發電機組的組成
柴油發電機組是由柴油機、三相交流同步發電機和控制屏三部分組成。
柴油機是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉變為機械能的能量轉換裝置。柴油機是發電機組的動力部分，一般由曲軸連桿機構與機體組件、配氣機構與進排氣系統、柴油供給系統、潤滑系統、冷卻系統和電氣系統等組成。
發電機主要由定子、轉子、端蓋等組成。通常三相交流同步發電機的電樞繞組與三相供電回路連接，勵磁繞組則與直流電源連接。大中型同步發電機為了便于引入或引出電樞電流，一般采用旋轉磁極式結構。同步發電機主要凸極和隱極兩種磁路結構。
發電機組的控制(屏、箱)系統是機組的配套設備，包括自動檢測、控制及保護裝置等部分。主要負責機組的控制、調壓、配電。機組通過控制屏向用電設備進行供電，同時操作人員可從控制屏上直接觀察機組的運行狀態。一般小容量機組的勵磁調節與控制部分全部集中在控制箱內，直接安裝在機組上，大容量發電機的控制屏則為落地式，固定在機房的地面或安裝在與機組隔離的集中控制室內。

2.柴油發電機的特點
(1)單機容量等級多，可選擇的容量范圍大，有適用于多種容量用電負荷的優勢。
(2)配套設備結構緊湊、安裝地點靈活。
(3)熱效率高，燃油消耗低。柴油機的有效熱效率為30-40%，燃油消耗一般在0.23-0.26kg/KWh。
(4)啟動迅速，能很快達到全功率。柴油發電機的啟動一般只需幾秒鐘，在應急狀態下可在1min內帶到全負荷，在正常工作狀態下約在5-30min內帶到全負荷。
(5)維護操作簡單，所需操作人員少，在備用期間的保養容易。
(6)柴油發電機組的建設與發電機的綜合成本較低。