柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài)，和藍(lán)煙相比較直徑稍大，般大于1μm。在光的折射下呈白色，柴油發(fā)電機(jī)組的白煙是未燃烴（含燃油和潤滑油）、水蒸氣以及不完燃燒的中間產(chǎn)物（如含氧碳?xì)洌魵馔猓鼈円捕紝儆谖⒘７懂牎２裼桶l(fā)電機(jī)組在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是由于柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成，冬季尤為明顯。柴油發(fā)電機(jī)組在嚴(yán)冷天氣運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝聚成水氣形成白色排煙，是正常現(xiàn)象。若當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度正常，排氣管溫度也正常時(shí)，仍然排出白色煙霧，說明柴油發(fā)電機(jī)組工作不正常，可判定為柴油發(fā)電機(jī)組故障。

影響其天生的主要因素為：

柴油發(fā)電機(jī)組剛啟動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒（別是冬天），未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。

柴油發(fā)電機(jī)組活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足，造成燃燒不完。燃油中有水份和空氣。

水和空氣隨著燃油噴射進(jìn)氣缸形成不均勻燃油混合氣，燃燒不完，產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外。

柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進(jìn)進(jìn)氣缸。

排氣時(shí)形成輕易形成水霧或水蒸氣。

供油提前角過小，活塞上行至氣缸頂前噴進(jìn)氣缸的燃油過少，形成較稀的可燃混合氣，過遲的噴油減少了預(yù)混燃料量，預(yù)混合量減少。

預(yù)混合氣減少，降低了燃燒速度，燃燒結(jié)束較晚，燃燒形成大量的水氣煙霧。