有哪些原因會導致發電機組噴油嘴出現故障

噴油器采用長型多孔閉式結構，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節，調整后用護帽鎖緊。以下是發電機組噴油嘴較容易出現的故障
噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內、調壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷折斷等。

噴油器產生故障的原因
1、噴油嘴偶件出現嚴重磨損，一是由于受到高溫和沖擊負荷的作用，另外還與柴油中的機械雜質有關。當偶件出現嚴重磨損后，噴油嘴偶件會發生滴油現象。
2、噴孔堵塞是因為柴油中機械雜質較多而造成。
3、偶件內部針閥卡死是由于柴油中雜質過多、噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等。
4、彈簧損壞一般是老化或調整壓力不當所造成。

以上就是給用戶介紹的發電機組噴油嘴容易出現的故障。用戶在使用柴油發電機組的過程中要注意以上噴油嘴容易出現的故障，保證機組的正常運行。對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有專門的人士為你講解。

關鍵詞：  100kw柴油發電機  冷藏車柴油發電機  20千瓦柴油發電機  小型發電機  6kw汽油發電機  自啟停汽油發電機

編輯精選內容：

全自動發電機組噴油嘴卡死的主要原因

柴油發電機冷卻方式都有哪些

【小型發電機】柴油發電機組減震工作要做好

【全自動發電機組】柴油發電機組冒白煙是怎么回事

【8千瓦柴油發電機】防止柴油發電機發生飛車情況的有效方法

【8千瓦汽油發電機】溫度過高對發電機組部件有什么影響？

哪些行業必須要配備柴油發電機組

【車載發電機】噴油器裝配時注意事項有什么