柴油發電機組在高原使用需要注意哪些

時間：2021-08-10點擊次數：3186信息來源：

柴油發電機組在高原使用需要注意哪些

柴油機在高原地域的應用柴油機在高原地域應用與在平原區地域的狀況不一樣，給柴油機在性能和應用層面產生-.些轉變，在高原地域應用柴油機應留意以下幾個方面。

        ① 因為高原地域低氣壓，空氣稀薄，氧氣含量少，尤其對自吸的柴油機，因進供氣量不夠而燃燒條件下降，使柴油機不可以傳出其標定功率。即便柴油機基本上構造同樣，但各種類型柴油機標定功率不一樣，因而他們在高原工作中的工作能力是不一樣的。比如，6135Q-1 型柴油機，標定功率為161. 8kW/2200r/min，因為標定功率大，性能容量不大，則在高原應用時每上升1000m,功率約減少12%上下，因而在高原長期性應用時要依據本地的平均海拔，適度減少其提供的油量。而6135K-11型柴油機，盡管點燃全過程同樣，但因標定功率僅為117. 7kW/2200r/min,因而性能上具備充足的容量，那樣柴油機自身就會有一定的高原專門能力。
        充分考慮在高原標準下起火延遲時間的趨向，為了更好地提升柴油機的運作合理性，一般強烈推薦自吸柴油機提供的油提早角盡可能提早。
        因為海拔高度上升，驅動力降低，排氣管溫度升高，因而客戶在采用柴油機時也應考慮到柴油機的高原專門能力，嚴苛防止過載運作。
        依據近些年的實驗證實，對高原地域應用的柴油機，可選用有機廢氣渦輪增壓器的方式做為高原的功率賠償。根據有機廢氣渦輪增壓器不僅可填補高原功率的不夠，還可改進煙色、修復驅動力性能和減少汽柴油消耗量。
        ② 伴隨著海拔高度上升，工作溫度亦比平原區地域要低，- -般每上升1000m，工作溫度約要降低0.6C上下，另加因高原空氣稀薄，因而，柴油機的運行性能要比平原區地域差。在應用全過程中，應采用與越低溫運行相對應的輔助運行對策。
        ③ 因海拔高度上升，空氣密度減少，與此同時強冷空氣的氣壓和空氣冷卻品質降低，及其每KW在單位時間內制熱量的提升，因而制冷系統的排熱標準要比平原區差。一般在高原地區地域不適合選用開啟式制冷循環系統，可選用充壓的閉試制冷系統，以提升高原應用時冷凍液的熔點。

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