要知道柴油發電機機房是必須要進行合理的規劃的，尤其是通風降溫方面必須要進行合理的規劃，柴油發電機對進風和排風口的要求都非常嚴格，規劃一個好的機房，可以提高柴油發電機的運用功率，如何進行柴油發電機機房的降溫處理。

當水源滿足、水溫較低的時候，電站降溫適合選用水冷式，就是用水為冷媒，對柴油發電機機房內的空氣進行冷卻處理。

規劃水冷電站的條件是，要有滿足的天然水源；比如井水、泉水、河水、湖水等或其他可以運用的水源；水質要好，無毒、無味、沒有病細菌、對金屬不腐蝕；水中泥沙等無機物和有機物的含量需要契合標準要求；水冷要低，柴油發電機機房溫度和水冷卻水溫度之差適合越過15攝氏度，較低高于10攝氏度。要是水溫高了，就送回風溫差小，送風體系大，肯定要增加出資和作業費用。水冷電站和其他冷卻方法比較的優勢是，進風量以及排風量小，所以進風管道和排風管道小；水冷電站受工程外部大氣溫度影響小，無論何時都可以確保機房的空氣降溫。它的不足是，用水量大，受水源條件約束，當工程無滿足的低溫水源的時候，就不可以選用這種冷卻方法。

當水源較困難或者夏日由柴油發電機機房外進風的溫度，可以滿足柴油發電機房降溫要求的時候，適合選用風冷或者風冷和蒸騰冷卻相結合的方法。風冷電站式運用機房外部的低溫空氣(通常需要低于機房規劃要求大概5攝氏度)增加進風量，運用進風以及排風來掃除機房的余熱。風冷電站無需大量低溫水源，沒有冷卻送風體系，機房內通風體系簡略，操作方便，進風量以及排風量大，機房每小時換氣次數多，空氣清新，舒適。但是，進風管道以及排風管道的風機容量大。蒸騰冷卻電站只要少數的用水，按柴油機功率核算，通常每千瓦不越過1.5×1.36kg/h，對水溫無嚴格要求，比風冷電站可削減進風量越過一半，非常適用于水源困難、水溫高地區。跟著對蒸騰冷卻的研討實驗作業的持續深入，蒸騰冷卻設備在不斷完善。當無滿足水源、進風溫度不能滿足風冷電站的要求的時候，可以規劃選用人工制冷，自帶冷源的冷風機來消除柴油發電機機房余熱。人工制冷體系的締造出資以及作業費用都高，在冬季或者過度時節，電站需要充分運用工程外的冷空氣進行通風降溫，所以風冷通常應是消除電站余熱的首要方法。柴油電站選用自動化機組，完成隔室作之后，值班人員一般可以不進入機房，機房降溫規劃的較高答應溫度可以按40攝氏度規劃。