全自動的柴油發電機組的結構和用途設計有先進的控制系統，采用專用的程序控制器，當市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全。
1、自動啟動和自動切換供電：當市電中斷時，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時，市電監測電路通過自啟動控制器使啟動電動機運轉，從而啟動柴油發電機組。啟動成功后，在控制模塊的操控下，柴油機工作在額定轉速。此時，在自動電壓調節器的作用下，輸出額定電壓。然后，發電切換電路接通，柴油發電機組開始給負載供電。
2、市電恢復后自動停機：市電恢復后，在市電監測電路的作用下，首先切斷柴油機供電電路，然后，市電切換電路投入工作，負載由市電供電。同時，自起動控制器使停機電磁鐵動作，控制柴油機的油門，柴油發電機組先低速運行，然后自動停機。
3、柴油發電機組運行過程中如遇到緊急情況，如潤滑油的油壓低于規定值時、機組轉速越出額定轉速時，控制模塊監測到也會自動停機報警，柴油發電機組停止運轉。

以上就是發電設備為大家介紹的整套全自動化柴油發電機組必須具備的3大要素。實際上全自動化柴油發電機組整套設備并不復雜。在這里我們必須提到一個選裝配件-ATS雙電源自動切換柜。