水是柴油發電機組很重要的運轉材料。柴油發電機組對水溫是有所要求的。夏季天熱，冬季寒冷。這兩個季節里在使用柴油發電機組的時候，需要對水溫有一定的要求。循環水的一個重要作用是冷卻柴油發電機組。柴油發電機組因為長期運用，機領會變熱，這樣需求冷卻循環水來冷卻，否則便是導致柴油發電機組全體溫度上升。這對柴油發電機組有很大的危險。因此，運用冷卻水循環冷卻，可以做到實時降溫，更有用的維護柴油發電機組。那么在酷熱的夏日和寒冷的冬季這兩個極端，咱們應當如何維護柴油發電機組呢？


咱們來介紹一下：冬季氣溫較低，柴油發電機組環境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，柴油發電機組發揮有用功率時，冷卻液的溫度應該控制在80℃左右。冬季運用柴油發電機組時，準備送電運行負載時應水溫確保在80℃左右為佳。夏日氣溫較高，如果遇到失常的高溫期。有的區域高溫可繼續到達44.5℃。柴油發電機組的冷卻液在這樣的高溫時節里溫度上升很快。柴油發動機在100℃的水溫高溫下容易形成拉缸事故，所以柴油發電機組在冷卻液越過95左右時應停止工作或者降低負載。夏日和冬季是環境溫度改變較大的兩個季節，大家注意好這兩個時節循環水溫度即可，預防柴油發電機組一些毛病的發生，春秋兩季不需求過多的控制水溫。