原因1：輔助啟動(dòng)裝置使用不當(dāng)
處理：?jiǎn)?dòng)燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。

原因2：燃油質(zhì)量低劣
處理：檢查更換燃油

原因3：進(jìn)氣口有粗制燃油
處理：檢查輔助啟動(dòng)裝置，檢查燃油自動(dòng)控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油，進(jìn)氣道是否沾有機(jī)油。修理或更換.

原因4：散熱器百葉窗卡位
處理：檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸，并涂上潤(rùn)滑油

原因5：冷卻液溫度太低
處理：檢查恒溫器或熱控裝置是否損壞。有無漏水，檢查水泵和風(fēng)扇皮帶。更換或修復(fù)

原因6：噴油器噴油室破裂
處理：更換或修理，重新調(diào)整

原因7：噴油室不適配噴油器.
處理：更換后重新調(diào)整噴油器.

原因8：氣門與噴油正時(shí)不正確
處理：重新調(diào)整

原因9：噴油器需要調(diào)整
處理：按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理，重新調(diào)整

原因10：軌壓開關(guān)(MVT)斷開
處理：柴油機(jī)爆燃?jí)毫Φ汀ｋ姶盆F失靈，修理或更換

原因11：MVT電磁鐵出故障
處理：檢查噴射孔、墊片、O型密封圈和濾清器等。更換或修理

原因12：MVT活塞和機(jī)架密封件損壞
處理：檢查空氣壓力、活塞和密封件，重新校正

原因13：氣動(dòng)電磁閥螺釘(MVT)未緊固
處理：檢查空氣壓力是否正確和有否斷線。修理并緊固螺釘

原因14：電磁閥柱塞停留在滯后位置
處理：氣壓不合適、斷線或電磁鐵損壞。修復(fù)

原因15：MVT斷線或脫線

處理：觀察電氣線路，修復(fù)

原因16：凸輪從動(dòng)軸(MVT)上的偏心輪松動(dòng)
處理：檢查從動(dòng)軸和襯套是否磨損。更換修復(fù)

原因17：通向MVT電磁閥的氣壓管路阻塞
處理：檢查氣壓道內(nèi)有無污物和雜質(zhì)。清洗MVT電磁閥。