大澤動力李永振普及：如何檢修柴油發電機組散熱器

一、散熱器易產生的故障及原因 

  水散熱器易產生的主要故障是漏水。造成漏水的主要原因有：風扇在運轉中發生葉片折斷或傾斜，導致散熱片被打傷；散熱器沒有固定好，使柴油機在運轉中將散熱器接頭部位震裂；冷卻水中含雜質和鹽分過多，使管壁受腐蝕嚴重而出現破損等等。

二、散熱器損傷后的檢查 

  當散熱器發生漏水現象時，應將散熱器的外部清洗干凈后，進行漏水檢查。檢查時，除了留一個進水口或出水口外，將其余的口全部堵塞，把散熱器放入水中，然后用充氣泵或高壓氣筒從進水口或出水口打入0.5kg/cm2左右的壓縮空氣，若發現有氣泡冒出，則說明該處有裂紋或破損。

三、散熱器的修理 

1．散熱器上、下水室的修理 

  修理前，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補。若上、下水室的固定螺絲部位出現較大面積的漏水現象時，則可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個大小適當的水室。裝配前，要在密封墊的上、下面涂以黏結劑或密封膠后，再用螺絲進行固定。

2．散熱器水管的修理 

  若散熱器的外層水管破損較小時，則一般可使用錫焊進行修復。若破損較大時，則可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使其不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多；否則，會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象時，則應將上、下水室拆下后，更換或焊補水管。裝配完畢后，要重新對散熱器進行漏水檢查。

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大澤動力李永振普及：如何檢修柴油發電機組散熱器

型號：     TO6800ET

發電機參數

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相      數： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 單缸、四沖程、直噴式

活塞排量： 456（ml）

發動機型號 TO188F

空載油耗:     205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.75L

機油類型：SAE10W30（或CD）

整機參數

工作時間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：    有

輸出指示燈： 有

機器重量：   102kg

外形尺寸：   755*510*700mm

發電機組標準配置如下

電壓/電流/頻率

機器運行指示

安全保護

啟動蓄電池及連接線；

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置

遠程遙控啟動

自適應高原用噴油泵

高功率發動機版本