柴油發電機組基本原理和構成
隨著社會的發展柴油發電機組已經被廣泛應用于各行各業作為備用電源或主用電源。柴油發電機組的基本原理是什么？基本結構組成是什么？下面就為大家介紹一下柴油發電機組基本原理和構成。
柴油發電機組的基本原理是柴油機作為動力帶動發電機來發電。柴油發電機組的基本結構是柴油機和發電機。以下分別說明：
一、柴油機的組成
柴油機是由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機組的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成 進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力高，完成壓縮過程。活塞將要到達頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室 中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排 氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。
二、發電機的有兩種：一種是直流發電機，另一種是一種是交流發電機。
1）直流發電機
直流發電機主要由發電機殼、磁鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理：當柴油機帶動發電機電樞旋轉時，由于發電機的磁鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。
2）交流發電機
交流發電機主要由磁性材料制造多個南北交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁在線圈鐵芯中形交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。
上述就是為你介紹的有關柴油發電機組基本原理和構成的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有技術人員為你講解。
