當柴油發電機組在惡劣條件下工作時，如高原地區或極端寒冷的氣候條件下，為了更好地確保正常工作，必須采取一些對策

一 高原地區高原地區

在高海拔高原地區工作時，應使用低功率柴油發電機組。這是由于柴油發電機組配套設施的發動機，特別是進氣口發動機在空氣稀薄的高原地區不能充分點燃，損壞部分輸出功率，一般海拔高度每上升300m，輸出功率損傷約3%。

二 在極端嚴寒氣候條件下

需要改進一些輔助操作機械設備，如汽柴油加熱器、汽車油加熱器、水套加熱器等，使用該加熱器加熱制冷發動機，使發動機移動。

柴油發電機低溫報警器安裝在計算機房。當計算機房溫度為4時°C 在上述情況下，安裝冷凍液加熱器，保持發動機缸蓋溫度32°C 以上。假如在－18°C在下列條件下工作時，應加入潤滑脂加熱器、汽柴油管道和汽油濾清器加熱器，防止汽柴油凍結，不能使用。該加熱器安裝在發動機汽車機油盤上。機油受熱，柴油發動機便能運行起來，提議應用－10#至－35#輕柴油。采用低溫潤滑脂，降低潤滑脂粘度，提高潤滑脂的流動性，降低液體的內摩擦阻力。如果計算機鎳氫充電電池、鎳鎘電池等高效能量電池，如果計算機房溫度降至 0℃以下應配備電池加熱器。為了更好地提高柴油發動機的火災標準，采用進氣口加熱器（電加熱或火焰加熱）加熱進氣缸的混合氣體（或氣體），從而提高和降低終點站的溫度。

三 在 在潮濕的地方工作

柴油發電機在 在潮濕的地方工作時，應安裝發電機組繞組和控制柜，以避免發電機組繞組和控制柜內的短路故障或絕緣層損壞。

以上柴油發電機組的發動機采取了許多對策。對于主要用途和型號規格不同的發動機，對低溫啟動特性的要求不同，低溫啟動對策也不同。對于這些低溫啟動特性需要較高的發動機，為了確保其在低溫下成功運行，有時必須同時選擇各種對策來制造發動機