柴油發電機的溫度有一個允許的范圍。如果越過或高于允許的溫度范圍，柴油發電機甚至會造成重大安全事故。柴油發電機過熱的原因有很多：

（1）柴油發電機未按規定的工作能力規范運行，如電機轉子工作標準電壓過高、鐵損壞膨脹、電機轉子銅損壞膨脹、輸出功率過低、制冷風扇減少、發電機組排熱損壞、功率因數差等。檢查實際操作車輛和實驗儀器的標記是否正常。如有異常，應較大限度地改變和處理，使發電機組按規定的工作能力運行。

(2)柴油發電機三相負荷總流量不平衡，負荷一相繞阻過熱；如果三相電流差越過額定電流的10%，換句話說，它屬于更明顯的直流電壓不平衡。三相電流不平衡會導致負磁場，從而增加消耗，導致預制構件、預制構件

(3)風道被灰塵堵塞，室內通風不良，柴油發電機排熱困難。風消除風管內的灰塵和油漬，使風道梧鼠五技。

（4）封閉式冷卻塔堵塞排氣系統溫度過高或泄漏溫度過高。封閉式冷卻塔內的堵塞物應降低排氣系統或泄漏溫度。為降低發電機組溫度，應限制發電機組負低發電機組溫度。

(5)滾動軸承的潤滑脂過多或過少，通常是滾動軸承室的1/2~1/3(低傳動比取限，高減速比取至少)，不越過滾動軸承室的70%。

（6）滾動軸承損壞。如果損壞不嚴重，部分滾動軸承過熱；如果損壞非常嚴重，很可能會摩擦電機轉子，導致部分電機轉子過熱。檢查滾動軸承是否有噪音。如發現電機轉子摩擦，應立即維護或拆卸。

盡量注意，高溫并不一定意味著轉動柴油發電機出現異常熱問題。有時溫度過高，發電機組的排熱溫度會升高。雖然沒有發現熱問題，但應盡快采取冷卻對策，對柴油發電機進行設備維護管理和管理方案。