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柴油機(jī)過熱運(yùn)行的原因
一、柴油發(fā)電機(jī)組越負(fù)荷作業(yè)
柴油機(jī)長時間越負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。4.缸墊損壞，氣缸套和氣缸蓋砂眼或裂紋，水進(jìn)入氣缸，該缸燃燒不正常并伴有排氣噴水等現(xiàn)象。只要對癥更換砂眼或裂紋的氣缸蓋和氣缸體損壞件即可或用膠粘補(bǔ)，粘補(bǔ)時將零件裂紋處油漆刮掉，再用膠，必要時加填料粘補(bǔ)。
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