如何減少柴油發電機組磨損以及改善方法

使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，柴油發電機組起動困難，工作時冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時，磨損更為嚴重。柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統結構的限制，工作負荷及轉速的變化，環境溫度的改變等因素，使柴油發電機組工作溫度的變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時一為有利。

4、提高操作技術水平，及時進行維護保養。設計合理的結構、采用必要的工藝措施都能夠提高零件的工作性能和減少磨損。例如采用耐磨抗蝕的材料制造氣缸套，對一道氣環進行多孔性鍍鉻，此外，采用高效能的空氣濾清器，改善柴油發電機組冷卻系統和供油系統的結構性能，都對提高柴油發電機組的可靠性和使用壽命有良好的效果。

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